当轮船航行时，淡水被广泛使用。饮用水，清洁，船只运行和机械冷却都需要淡水。船只执行远程任务时，往往意味着远离大陆，周围的海水不能直接使用。因此，淡水是船舶非常重要的资源。

　　民用货船上可能没有那么多水手，但是军舰上通常有数百名水手，远洋航行需要几个月。所有主要补给区的船上淡水收集真的足够吗?船舶如何出海解决淡水资源问题?除了原有的淡水储备，还有其他选择吗?

　　一、节流——节水。

　　海上船舶淡水资源可分为开源和节流两种。虽然有些船只配备了将海水转化为淡水的机器，但它们通常效率低下，产水量少，成本高。因此，节约流量非常重要。海上航行时，淡水消耗应尽可能减少。为了节约用水，应采取以下措施：

　　1、用真空冲厕器代替抽水马桶。

　　2、明智地使用洗衣机。

　　3、大、2、三管轮(轮机员)必须时刻检查锅炉是否有水或蒸汽泄漏，以防止淡水流失。

　　4、跟踪淡水流量。

　　5、对主机和辅助引擎的水冷却系统进行全面检查，密切注意主机和辅机水系统。

　　经常检查盐度表。

　　6、机工应立即修复舱室泄漏。

　　二、开源-海水淡化。

　　本文介绍了海水淡化装置在船舶上的应用。它产生的淡水用于饮用、烹饪、清洗甚至冷却船上的重要机械。集装箱海水淡化设备主要采用反渗透技术去除水中的无机盐、有机物、重金属离子等杂质。处理后的水质可以满足饮用水的相关标准。该设备的主要优点如下：

　　1、集装箱海水淡化设备采用反渗透分离技术进行海水淡化和脱盐。工艺流程和操作参数由计算机优化。

　　2、集装箱海水淡化设备的反渗透淡化工艺在室温下运行，无相变，能耗低，制水成本低。

　　3、集装箱脱盐设备根据船舶空间特点设计，体积小、重量轻、安装方便、适应性强。可安装在狭窄的机舱、甲板、机舱、过道等空间。机架管和管件采用不锈钢和耐腐蚀材料，延长了设备的使用寿命。

　　4、集装箱海水淡化设备具有操作简单、维护方便的优点。启动后可立即提供淡水。

　　5、集装箱脱盐设备使用合格的脱盐反渗透膜，其特点是脱盐率高，性能稳定，安全可靠。

　　可见，随着科学技术的飞速发展，远洋船舶已经有了非常成熟的淡水储存节约生产方案。此外，船上还有收集雨水、空气和拦截水分的方法。我们生活的星球被71%的水包围着，但只有0、325%的水资源可以直接利用。许多地区的水质仍然严重不足，等待净水技术的普及。水是生命之源。因此，不管是海上或陆上，一定要珍惜。